Como jovem, Pirosmani trabalhou como operador ferroviário. Por causa das encostas íngremes no Cáucaso, cada carro individual tinha um conjunto de freios, que tinham que ser cuidadosamente atendidos em todos os momentos para manter o trem de descarrilamento ao descer. Como seu trabalho, ele deveria ficar no lado de fora do trem e controlar os freios quando recebeu o sinal do condutor. Como tal, ele passou grande parte de seu tempo fora na parte de trás do trem, viajando pelo campo, observando as colinas, animais, lagos e áreas rurais passam por. Muitas das pinturas paisagísticas de Pirosmani, como esta, são inspiradas por suas muitas viagens como um operador de freio de trem.